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Voyage moto Namibie

Pistes en Terre Namibienne

Photos
Itinéraire Extensions Prix Avis
Raid aventure
Durée
12
Type
Tour Leader
Hébergement
Confort
Niveau
Soutenu
Pension
Pension complète
Vintage Rides → Destinations → Namibie → Pistes en Terre Namibienne
Stéphane
Votre expert moto
Stéphane
Après avoir passé près de 10 ans en Asie, au Vietnam, à Bali et dans les Philippines, il met sa passion de la moto et du voyage au service de l'Afrique. Fraîchement rentré du sud Marocain, il prépare déjà sa prochaine ride en Namibie !
Au programme
En piste pour votre aventure en Royal Enfield Himalayan dans un des plus beaux pays d’Afrique australe : la Namibie. Un road-trip placé sous le signe du grand dépaysement, de l'émerveillement permanent et du dépassement de soi. Des hautes dunes du désert du Namib aux rives indomptables de la côte Atlantique, du désert du Kalahari au majesteux Fish River Canyon, vous allez vivre une expédition à moto totalement folle dans une Afrique grandiose. Au guidon de votre Royal Enfield, vous ferez l’expérience d’une liberté sans limite, le long des pistes qui courent à travers le désert, sous un ciel presque trop bleu pour être vrai ! Rouler au cœur des plus beaux paysages de Namibie, c’est un rêve, un enchantement esthétique. Le soir, vous découvrirez le plaisir des nuits dans le désert, le silence, le feu qui crépite et les ciels étoilés... Magique !
Pistes en Terre Namibienne

VOTRE VOYAGE MOTO EN NAMIBIE 12 étapes - 2100 km

1/12 • Windhoek
Bienvenue en Namibie. Votre chauffeur vous accueille à l’aéroport et vous prenez la route pour rejoindre votre hôtel à Windhoek. À votre arrivée, moment de détente pour vous acclimater à l’ambiance australe ! Rencontre avec votre accompagnateur moto et les autres pilotes de votre groupe durant la soirée, pour un premier briefing sur l’aventure qui vous attend.
2/12 • Windhoek - Hoachanas
C’est le Jour J ! La prise en main de votre Royal Enfield marque le départ de notre aventure namibienne. Direction le désert du Kalahari, vaste étendue partagée entre la Namibie, le Botswana et l’Afrique du Sud. Nous filons sur une belle route asphaltée jusqu’à Rehoboth avant d’attaquer la piste. Le Kalahari n’est pas un “vrai” désert. C’est une sorte de savane très sèche, abritant une flore et une faune extrêmement variées. Nous roulons dans un décor peuplé d’animaux emblématiques du pays : oryx, koudous, impalas ou springbok. Arrivée au lodge pour un déjeuner tardif avant de profiter d’un safari en Jeep au coeur de la réserve privée.
213 km
3/12 • Hoachanas - Gochas
Ce matin, nous continuons plein sud notre exploration du désert du Kalahari. Sur cette terre aride semblant dénuée de toute présence humaine, le regard se perd dans l’horizon infini. Après un déjeuner dans une petite ville plantée au milieu du désert, nous roulons sur de larges pistes dans des paysages où s’élèvent de petites dunes rougeâtres au loin. Nous atteignons notre lodge en fin d’après-midi.
355 km
4/12 • Gochas - Keetmanshoop
Troisième jour dans le Kalahari ! L’environnement change progressivement, le relief se dessine autrement, ponctué ici et là d’un arbre sous lequel viennent s’abriter oryx et antilopes. Nous arrivons à Keetmanshoop en début d’après-midi. Entre le Kalahari et le Namib, Keetmanshoop est le carrefour du sud namibien, où le temps semble s’écouler plus lentement qu’ailleurs. La région est connue pour sa forêt de Kokerboom, arbre aux carquois en français, typique du désert namibien. C’est en réalité une plante géante et robuste, qui tire son nom de l’utilisation que font les Bushmen de leur écorce pour y transporter leurs flèches. A la nuit tombée, nous admirons ses arbres à la lumière des étoiles.
220 km
5/12 • Keetmanshoop - Fish River Canyon
Ce matin, nous grimpons sur nos bécanes pour une journée exceptionnelle. Les premiers kilomètres en direction du sud-ouest se font sur une bonne route asphaltée avant d’attaquer la piste menant au Fish River Canyon, attraction géologique à ne pas manquer. Deuxième plus grand canyon au monde (après le Grand Canyon américain), profond de plus de 550 m, long de 160 km, large d’une vingtaine, cette merveille de la nature se trouve à l’extrême sud du pays. Arrivée à notre lodge en fin d'après-midi, situé en surplomb de la rive ouest du canyon. Au coucher du soleil, les jeux de lumières révèlent un décor grandiose.
195 km
6/12 • Fish River Canyon- Luderitz
Nous quittons ce plateau à la géologie impressionnante pour rejoindre la côte Atlantique. Nous faisons halte pour le déjeuner dans la petite ville de Aus avant de continuer plein ouest sur une route asphaltée jusqu’à Lüderitz. La région aride abrite une riche faune locale : autruches, oryx, et quelques chevaux sauvages. Les cent derniers kilomètres nous transportent dans un paysage lunaire, si grand et irréel qu’on croit rêver. Nous voilà au cœur d’un improbable voisinage, entre dunes de sable et fraîcheur de l’Atlantique ! Arrivée en fin d’après-midi dans la ville portuaire de Lüderitz, un bout d’Allemagne en pleine Afrique, entouré de côtes rocheuses et sauvages.
380 km
7/12 • Luderizt
Aujourd’hui, journée de détente et d’exploration de Lüderitz et ses environs. Cette ville coloniale fondée par un commerçant allemand qui lui donna son nom à la fin du XIXe siècle, étonne par ses bâtiments historiques et ses maisons colorées. Nous roulons sur cette péninsule sauvage jusqu’à Diaz Point, où le navigateur portugais Bartolomeu Dias érigea une croix en 1488. Nous aurons peut-être la chance d’apercevoir une colonie de phoques, de cormorans et de flamants roses. De retour en ville, nous profitons au dîner des excellents produits frais de l’Atlantique !
8/12 • Luderitz - Helmeringhausen
Ce matin, nous rebroussons chemin et quittons l’Atlantique pour nous enfoncer dans le désert du Namib. Halte incontournable dans la ville fantôme de Kolmanskop pour découvrir l’histoire de cette ancienne cité minière et se balader autour des maisons et bâtiments ensevelis sous le sable. Nous déjeunons à Aus avant de filer plein nord sur les pistes namibiennes où les paysages arides déclinent une palette de couleurs extraordinaires. Arrivée en fin de journée à notre lodge.
230 km
9/12 • Helmeringhausen - Sesriem
Cette étape nous fait progresser au cœur du désert du Namib, le long des montagnes du Naukluft. Loin d’être monotone, le plus vieux désert du monde dévoile ses multiples facettes avec ses nuances de couleurs qui changent au fur et à mesure que le jour progresse. Pause déjeuner dans un lieu étrange, héritage de l’histoire coloniale allemande. Nous arrivons en fin de journée à Sesriem, aux portes des fameuses dunes de Sossusvlei. Le soir, nous profitons les yeux grands ouverts du ciel étoilé immense de Namibie.
250 km
10/12 • Sesriem- Solitaire
“Waouh” sera le mot de la journée ! Nous partons à l’aube en 4x4 dans le parc national du Namib-Naukluft pour admirer le site de Sossusvlei, les plus hautes dunes du monde. Les plus sportifs peuvent grimper en haut de Big Daddy, culminant à plus de 350 m, et seront récompensés de leurs efforts lorsqu’ils découvriront le panorama irréel au sommet. En contrebas, la cuvette d’argile de Dead Vlei et ses troncs d'acacias morts forment le plus beau paysage de Namibie, et sans doute un des plus beaux endroits au monde. De retour au lodge en début d’après-midi, nous enfourchons nos Royal Enfield pour une courte étape vers le nord. Dernière nuit dans le désert, à l’écart de la route C19.
58 km
11/12 • Solitaire - Windhoek
C’est déjà la dernière journée de moto, mais quelle journée ! A quelques kilomètres de notre lodge, nous faisons une petite halte matinale à Solitaire, minuscule village surnommé le Bagdad Café namibien. Après avoir franchi le Tropique du Capricorne, et le col de Gaub, nous empruntons la spectaculaire piste C26, sublime portion menant à la capitale, Windhoek. Pique-nique dans un coin idyllique avant le retour à la civilisation. Ce soir, nous célébrons autour d’une bonne table cette grande aventure namibienne partagée tous ensemble !
245 km
12/12 • Windhoek -Aéroport international Hosea Kutako
Selon vos horaires de vols, vous avez le temps de profiter de Windhoek pour visiter la ville et effectuer vos derniers achats. Transfert à l’aéroport.
Prix
À partir de 0,00 € / Pilote
Le prix comprend

  • Une moto Royal Enfield (modèle récent et pièces mécaniques).

    Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule partagé avec d’autres participants du groupe.

    L’encadrement : un accompagnateur moto francophone (du Jour 1 au Jour 11).

    L’essence de la moto

    L’assistance d’un mécanicien/chauffeur du véhicule d’assistance

    Un véhicule d’assistance et de portage de matériel

    Le logement : en hôtel Standard, en chambre Twin (deux lits simples). Les personnes voyageant seules partageront une chambre Twin avec un autre participant

    Les repas : dîner du Jour 1, pension complète durant tous les jours de moto, soit Jour 2 au Jour 11 (petits déjeuners, déjeuners et dîners), petit déjeuner du Jour 12

    Les entrées dans les parcs nationaux, monuments et routes prévus au programme

    Assurance moto au tiers

Le prix ne comprend pas

  • Assurance voyage obligatoire : une assurance couvrant les frais médicaux sur place

    L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée) en Namibie

    L’assistance juridique

    Les frais de visa éventuels

    Les vols internationaux jusqu’à Windhoek

    Une caution de 600 € par pilote

    Les frais bancaires

    Les pourboires

    Les déjeuners hors jours de moto (Jour 1 et Jour 12)

    Les boissons

    Les souvenirs et dépenses personnelles

    Tout ce qui n’est pas mentionné dans la rubrique “Les prix comprennent”

Important
BIEN VÉRIFIER D'AVOIR :
Permis moto international si nécessaire
Permis moto
Passeport en cours de validé pour le Trip Moto
Visa, si nécessaire, en cours de validité
Avis sur ce voyage
4.0/5 · 3 avis
J’ai découvert la Namibie, pays fantastique,…

J’ai découvert la Namibie, pays fantastique, grâce à ce voyage. Dommage de ne pas avoir...

Chantal
09 Nov. 2023

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Marc
24 Oct. 2023

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Road trip intense ! Paysages changeants,…

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sylvain
04 Oct. 2023

Pistes en Terre Namibienne
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