Témoignages

L’Aventure Rajasthanie

ANTOINE

L’Aventure Rajasthanie

UN VOYAGE TRES VARIE AVEC UNE…

Alain

La Terre des Maharajas

UN VOYAGE TRES VARIE AVEC UNE GRANDE DIVERSITE DE SITES DES RENCONTRES ET UNE TRES BONNE AMBIANCE

a refaire se voyage ma beaucoup…

Rogerrien adire

Aux portes du désert

a refaire se voyage ma beaucoup plus

Trésors Incas et Sommets des Andes

Didier

Trésors Incas et Sommets des Andes

Pays, guide et groupe super !

Dany

Trésors Incas et Sommets des Andes

Pays, guide et groupe super !

Moi j’ai adoré, la liberté qu’offre…

Sylvie

Trésors Incas et Sommets des Andes

Moi j'ai adoré, la liberté qu'offre la moto pour ceux ou celles qui sont passagers, la rencontre de la population et des pays toujours plus extraordinaires à visiter dans des conditions plutôt optimales. Des personnes qui vous entourent au petit soin, bref un voyage inoubliable !

Voyage magnifique, très bien organisé, guide…

Stéphane

Trésors Incas et Sommets des Andes

Voyage magnifique, très bien organisé, guide fantastique, Sa personnalité a été une composante extrêmement importante de notre ressenti du voyage.

Voyage super, Josh « best tour leader…

Pascale

Trésors Incas et Sommets des Andes

Voyage super, Josh « best tour leader ever »

Vietnam – Pilot Tour

Jean-Louis

Vietnam – Pilot Tour

Oui j’ai beaucoup aimé ce 1er…

Catherine

Aux portes du désert

Oui j'ai beaucoup aimé ce 1er voyage, qui était un peu une revanche pour moi après un accident de moto (pb mécanique frein arrière sur moto louée aux États-Unis et décès de mon mari). Après quelques années d'attente j'ai retrouvé l'envie et le goût du voyage, mais surtout ma confiance dans la machine. C'est pourquoi j'insiste sur le fait de bien réviser les motos avant chaque départ. Le 1er jour nous avons eu un problème de frein, pédale arrière bloquée, puis problème d'injection le 2ème jour. Cela est assez impressionnant en étant passagère car les secousses et pétarades sont fortes. Le dernier jour, crevaison. C'est imprévisible, mais le problème est que le remplacement de la roue a été fait par une roue déjà utilisée par Thom, et voilée avec un pneu usé à 80 %. Donc retour à Marrakech un peu angoissant et compliqué pour le pilote et moi même. Heureusement mon pilote est chevronné,très attentif à tout problème et très prudent. En sachant que notre ami Claude a été très embêté 3 jours avant avec 9 rayons cassés dans sa roue, il est normal de se poser des questions sur l'entretien des machines, qui servent beaucoup ! Bruno et moi ne remettons pas en cause les connaissances de Thom ni celles d'Ali. Par contre, les pannes et soucis techniques rencontrés sur ce tour ont provoqué une perte de temps et de l'inquiétude en plus des risques pour tout le monde, et nous nous demandons, vu le maigre stock dans le pick-up (une roue avant et une roue arrière d'occasion pour 10 moto), où se trouve l'intérêt de l'économie par rapport à la sécurité de tous...? A bientôt ? Bruno et Catherine