Témoignages

Je me suis posé la question…

Jacques

Le Népal Eternel

Je me suis posé la question de savoir si un collaborateur de VR avait fait ce circuit avec ce type de moto ! Routes très défoncées, conditions de circulation infernales, vraiment trop dangereux

Pour la destination, cest le résultat…

Jean-Luc

Le Népal Eternel

Pour la destination, cest le résultat de nos images personnelles Mais le guide lui est absolument essentiel tout comme le dossier de la passagère si c’est un projet de couple pour que le voyage soit une réussite

Le Népal est un pays riche…

Brigitte

Le Népal Eternel

Le Népal est un pays riche en culture et nous avons pu le découvrir Malheureusement Les routes étaient très mauvaises sur des motos inconfortables pour le passager et le trajet ne permettait pas de voir les chaînes enneigées , ces 2 points ont été une surprise

Expérience inoubliable. Un pays surprenants par…

JLuc

Le Népal Eternel

Expérience inoubliable. Un pays surprenants par l’importance du patrimoine culturel en particulier à Katmandou. Un peuple Népalais attachant. La moto RE 350 Classic est LE meilleur moyen pour se fondre dans le paysage et reste un véritable mulet pour passer les nombreux obstacles rencontrés sur la route qui souvent ressemble plus à une piste caillouteuse. C’est le charme de ce trip mais ça peut être une difficulté pour des pilotes débutants. Nous étions en binôme et nous avons adoré le contact avec la population, grâce à un guide parfait, Navneet, mais aussi Dipak et Kahn notre chauffeur et mécano qui facilitent le déroulement et l’intendance. On repartira…

Voyage au Bhoutan de très grande…

Guillaume

Bhoutan, Terre Sacrée

Voyage au Bhoutan de très grande qualité. C'est un pays magnifique que le parcours proposé couvre très bien. L'organisation locale de Vintage Rides est très bonne, tout est très fluide et les aspects moto/mécaniques sont très bien gérés. Un point d'amélioration pourrait être de sortir plus souvent de la route principale qui traverse le pays d'ouest en est, peut-être pour un crochet vers le nord / les sommets qui aurait pu apporter plus de variété au parcours. Un autre point d'amélioration est la gestion douteuse de la fin de notre séjour et de notre retour vers Paro. Le parcours proposé ne prévoyait pas de marge pour gérer d'éventuelles difficultés météorologiques au départ de l'aéroport de Yonphula, qui est connu des locaux pour être peu fiable (les avions ne s'y posent qu'avec une visibilité parfaite). Nous nous sommes retrouvés dans cette situation. Sans nous demander notre avis, l'organisation a choisi de nous faire traverser le pays en voiture d'une traite de nuit. C'est à dire plus de 500km de route de montage à 30-40km/h avec des chauffeurs qui s'endormaient au volant (les bhoutanais font ce trajet en deux jours, ils nous disaient au départ que ce n'était pas possible), du brouillard, de fortes pluies et des éboulements (des membres de notre groupe marchaient devant les voitures pour enlever les roches tout juste tombées sur la route). Un niveau de danger hallucinant et inacceptable qui ne semble s'expliquer que par la volonté de vintage rides de préserver sa marge (nous aurions logiquement raté notre retour vers Delhi) aux dépens de la sécurité des participants. En tant que jeune papa je ne peux pas accepter de me retrouver dans cette situation par le fait d'autrui et ne peux pas recommander de voyager avec Vintage Rides. Par contre si vous êtes vieux, que vos enfants sont indépendants et que vous avez envie d'aventure / de potentiellement crever dans des circonstances originales alors Vintage Rides est fait pour vous!!

C’était une aventure avec un grand…

Matthieu

Mustang, l’Expédition Légendaire

C'était une aventure avec un grand A ! Des paysages exceptionnels, des super rencontres avec une super équipe ! Inoubliable...

Je suis globalement satisfait de mon…

Flavio

Bhoutan, Terre Sacrée

Je suis globalement satisfait de mon voyage. J ai pu voyager avec des compagnons de route très agréables et je me suis régalé des paysages et des rencontres avec la population locale. Le point noir du voyage c est la dernière étape ou, contre toute notion de sécurité, on a dû voyager pendant quasi ment 19 heures sur des routes souvent défoncées, pendant toute la nuit, avec du brouillard épais, des éboulements, une pluie battante pendant toute la nuit. En plus, les chauffeurs des 3 autos qui composent le convoie ont conduit pendant 19 h sans interruption. Ils ont été héroïques car on a dû les réveiller plusieurs fois. Les passagers de la première voiture on dû sortir ,en pleine nuit, pour débloquer la route encombrée par des grosses pierres qui enpechaien le passage. La décision de votre équipe de Lyon dénote une totale manque de jugement. Comment on peut faire rouler par mauvais temps , de nuit 9 personnes, plus votre staff sans tenir compte de la sécurité de vos clients ?. En plus ceci dénote une méconnaissance du pays car des connaisseurs savent que la population locale ne voyage pas la nuit. La nuit tombé il parquent leur voitures sur le bord et il attendent la levée du jour pour continuer leur route . Ancien banquier privée je comprend bien les impératifs économiques lié au fonctionnement d une entreprise. Le but primaire de votre équipe c était que on puisse prendre l avion à Paro à tout prix. Ceci pour éviter des payer des nuitées supplémentaires et la taxe de $200/jour plus des frais supplémentaires d avion. Mais une société sérieuse comme la votre aurait dû comprendre que la sécurité de vos clients est plus importante que quelques milliers d euros. Je souhaiterais, comme la plus part des participants recevoir par écrit des explications au sujet de cette fâcheuse affaire. Je pense que des excuse, une meilleure formation des vos équipes et des éventuel dédommagement financiers seront le bienvenue, Bien à vous, Flavio Mossi

J’ai préfèré mon voyage en 2023…

Philippe

Mustang, l’Expédition Légendaire

J'ai préfèré mon voyage en 2023 pour la Transhimalayan ; le Nepal Mustang est également un beau voyage .... mais qu'est ce que nous avons mangés comme poussiere ! Bonne équipe

Bhoutan, Terre Sacrée

Jean-Yves

Bhoutan, Terre Sacrée

Bon début de voyage mais les…

Jean-Lucl

Bhoutan, Terre Sacrée

Bon début de voyage mais les deux derniers jours se sont transformés en galère avec beaucoup de risques pris par le groupe, dû à un manque d'anticipation de la situation sur place par l'équipe VR en France. J'espère avoir un interlocuteur VR pour en parler.